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2016-08-29
上海外供邮轮供应销售“破亿”再创新高
  日前,从上海外轮供应有限公司传来捷报:邮轮供应销售额突破了亿元大关。这是继2006年上海外供开展邮轮业务以来,又一个崭新的突破。上海外供在2010年邮轮供应创造了第一个历史记录,年供船额实现3100万元;2015年经过不懈努力,这个纪录翻了一番达到6900万元;今年上海外供再接再厉,仅仅用了6个月的时间就突破去年全年的记录,时隔2月不到,在 8月17日突破亿元,实现邮轮销售10026万元,迎来一个新的历史巅峰。
  众所周知,邮轮供应行业充满了激烈的竞争,上海外供既缺乏雄厚的政府背景,又无先天的码头优势,让公司在邮轮供应竞争中处于被动状态。在实现“破亿”过程的背后,充满了无限艰辛与挑战。能取得今天的成绩,离不开上海外供每一位员工的不懈努力和付出。
  例如,上海外供今年6月21日“海洋量子号”单次供应额达到230万元,这个数据创造了邮轮单航次供应量十年来的新高度。而这230万元的供应量包含了邮轮所需的蔬菜、水果、粮油等,品种杂、数量多。当天一早30多辆送货的集卡在码头外排起了长龙,一眼望不到头。为了确保邮轮能准时起航,邮轮组的业务员清晨6点已在码头,从调度盘货、码头指挥,到与船方交接,晚上8点仍在加班加点,直到供应顺利完成。送船后,业务员不顾一天的劳累又马不停蹄地赶回公司整理、审核单据到凌晨。
  烈日炎炎,却是邮轮旅游暑期旺季,烈日加上海水的反射光,以及邮轮外部的热量,码头中午的地表温度常常在60多摄氏度。邮轮组的外勤员工顶着炙热的太阳,在邮轮码头日均工作10小时以上。据了解,邮轮组内勤员工同样也忙得不可开交,手机常年保持24小时待命状态,没有一次遗漏送货提前报备工作,令监管部门交口称赞。每一个邮轮航次,内勤员工需要录入的增票单据就有7000多张,完成一次开票需要两次业务操作,相当于14000多张增票录入的工作量。此外,为了提升服务能级,他们在加快付款速度上做足功夫,将收到签收单后3天付款提升到2天内必须完成付款。他们的工作朴实无华,却又令人格外放心和满意。
  面对成绩,上海外供没有停留,又开始了新一单业务。
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